Cambio de refrigerante G13 por G12 evo

chusprobe

chusprobe

Forero Novato
Motor
1.0 EcoTSI 95 CV
Versión
Style Edition
Color
Blanco
Buenas, tengo varios colegas con coches del grupo vag y todos han cambiado el refrigerante G13 por el G12 evo aconsejados por sus mecanismos. ¿Que pensáis ustedes o que experiencia tenéis al respecto?
 
El G13 es el que lleva la bolsa de silicato en el bote de expansión?
 
Los que traen la bolsa de silicato lo pone en el bote de expansión, el mío no pone nada en en el bote así que supongo que será el G12
 
hola,mi arona si lleva bolsa de silicato,pero no se puede sacar,la lleva en una doble pared en el vaso,la referencia es 2Q0121407A,he visto que hay otro con referencia 2Q0121407D,que no lleva silicato,podeis decirme algun sitio donde poder comprarlo,gracias
 
bombardino 1 dijo:
hola,mi arona si lleva bolsa de silicato,pero no se puede sacar,la lleva en una doble pared en el vaso,la referencia es 2Q0121407A,he visto que hay otro con referencia 2Q0121407D,que no lleva silicato,podeis decirme algun sitio donde poder comprarlo,gracias
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Aquí tienes varias con el mismo número de referencia también puedes preguntar en algún repuesto de barrio o en el concesionario Seat y comparar precios

 
ok. muchas gracias, voy ha comprar uno y me pongo a cambiar el g13 por el g12 evo
 
intentare hacer un video,pero ya hay uno en youtube,lo hare segun lo hace el del video
 
Hola a todos. Soy propietario de una seat arona 1.6 tdi 115CV. Alguien me puede decir donde puedo hacer el cambio del anticongelante g13 a g12 evo en Madrid? Hoy fui a norauto y ellos me lo querían cambiar sin limpiar el circuito con agua destilada. Me dicen que ellos purgan el g13 y introduciendo directamente el g12 evo. Pero he visto en muchas vidéos en YouTube que después purgar el g13 hay que limpiar con agua destilada por evitar que el g13 se mezcla con el g12 evo. Y me he marchado de allá sin hacerlo.

Mi coche no lleva la bolsita de silicato. Pero se nota que el anticongelante que está dentro tiene un color de agua. El coche funciona bien sin alerta. Pero lo quiero cambiar para estar tranquilo. Gracias
 
Efectivamente, @gaga lo suyo es sustituirlo limpiando el circuito una vez se vacía el G13. Las cosas bien hechas siempre... eso! ;)

Hay muchos talleres "de barrio/confianza", cada vez más, que lo hacen correctamente, informándote por supuesto, de la sistemática antes de dejarles el vehículo, como debe ser.
 
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