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¿Por que los 1.0 TSI ha bajado de 115 a 110 cv?
- Autor de tema Mike
- Fecha de inicio
Yo tambien me lo pregunte, mire la ficha técnica de los dos y no vi un motivo por el que bajar la potencia a menos que sea fiscal. Tienen el mismo motor, igualito en todo, solo que uno rinde 5 cv mas, incluso el 115 gasta menos, un pelin, nada exagerado, tienen el mismo par e incluso los mismos desarrollos de caja, podría ser una cuestión de fiabilidad?, tener un 95 cv un 110 y saltar a los 150 no le veo sentido, seria mas propio 90/115/150.. como dije antes sera un tema fiscal o fiabilidad, si alguien conoce a un ingeniero de Seat que le pregunte 
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la unica diferencia que encontre fue que el filtro de aire del 115 estaba encima de la culata (como el Ateca) y el de 110 lo tiene en el lateral, esto tiene un significado, el aire de entrada del 115 entra mas caliente al motor que el de 110, todos los motores rinden mejor con aire fresco, pero esto se le podría haber hecho al 115….y ademas no es una razon tecnica aplastante
115cv. 110cv
.la unica diferencia que encontre fue que el filtro de aire del 115 estaba encima de la culata (como el Ateca) y el de 110 lo tiene en el lateral, esto tiene un significado, el aire de entrada del 115 entra mas caliente al motor que el de 110, todos los motores rinden mejor con aire fresco, pero esto se le podría haber hecho al 115….y ademas no es una razon tecnica aplastante
115cv. 110cv
gabriel_59
Forero Novato
Aquí explican el porqué:
www.motor.es
El SEAT Arona de 110 CV ajusta su equipamiento para evitar el impuesto de matriculación
SEAT ha realizado nuevos ajustes en el equipamiento de su pequeño SUV para aumentar el número de versiones que están exentas del impuesto de matriculación. El SEAT Arona con motor de gasolina de 110 CV y cambio manual está exento del mencionado impuesto en toda su oferta comercial.
seisdias
Forero Habitual
- Motor
- 1.0 TSI 110 CV
- Versión
- X-Perience Plus XL
- Color
- Negro Midnight + T. Gris Magnetic
Por eso mismo es por lo que ya ni meten la rueda de repuestoAquí explican el porqué:
El SEAT Arona de 110 CV ajusta su equipamiento para evitar el impuesto de matriculación
SEAT ha realizado nuevos ajustes en el equipamiento de su pequeño SUV para aumentar el número de versiones que están exentas del impuesto de matriculación. El SEAT Arona con motor de gasolina de 110 CV y cambio manual está exento del mencionado impuesto en toda su oferta comercial.
Mike
Forero Activo
- Motor
- 1.0 TSI 110 CV DSG7
- Versión
- X-Perience Plus "XL"
- Color
- Rojo Desire
Gracias por el enlace Gabriel, pero el mío que es DSG, lo podían haber dejado con los 115cv, ya que la exención solo es para los Arona 110 cv con cambio manual.Aquí explican el porqué:
El SEAT Arona de 110 CV ajusta su equipamiento para evitar el impuesto de matriculación
SEAT ha realizado nuevos ajustes en el equipamiento de su pequeño SUV para aumentar el número de versiones que están exentas del impuesto de matriculación. El SEAT Arona con motor de gasolina de 110 CV y cambio manual está exento del mencionado impuesto en toda su oferta comercial.
Quiero los 5 caballos que me faltan
Shuu
Forero Novato
Así es, en mi ciudad hay un taller que se dedican a las centralitas y les ganan 20CV a este motor.Yo creo que tenemos mas caballos de los que ponen en el papel, estos motores si se les aprieta un poco sube de caballos con facilidad, para mi son suficientes, mientras no baje de 110